Pilote AI “voit” la piste et atterrit automatiquement

A computer pilot's view of the runway on approach Image droit d’auteur TU Braunschweig

Un pilote automatique a débarqué d’un avion à l’aide de l’image-la reconnaissance de l’intelligence artificielle pour localiser la piste.


Des grands aéroports, les systèmes sur le sol, la poutre jusqu’à la position de la piste pour guider les systèmes automatiques.


Mais à la fin de Mai, une nouvelle IA outil, développé à l’Université Technique de Braunschweig, débarqué un petit avion transportant des passagers, par la “vue” seul à l’Autriche de Diamant Avions de l’aérodrome.


Un expert a dit qu’il pourrait potentiellement améliorer la sécurité des vols.


Le nouveau système de données visuelle de la piste, puis ajuste les commandes de vol de l’avion, sans assistance humaine.


Car il permet de détecter à la fois la lumière infrarouge ainsi que la normal spectre visible, il peut gérer des conditions climatiques telles que le brouillard qui pourraient rendre difficile pour le pilote humain à faire sortir de la piste d’atterrissage.


Un autre avantage de cette technologie est qu’elle ne repose pas sur la radio des signaux fournis par l’ existant Système d’Atterrissage aux instruments (NIT). Les petits aéroports ne peuvent souvent pas justifier le coût de ce matériel et il peut subir des interférences.


L’innovation pourrait bientôt devenir une partie d’un “portefeuille” des systèmes qui ont contribué à améliorer la sécurité des vols, a déclaré le Dr David Leslie, à la Alan Turing de l’Institut.


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L’Image de la légende de L’avion a atterri avec succès si le pilote était assis inactif

Battista Biggio, à l’Université de Cagliari, a dit qu’il y avait une possibilité que quelqu’un pourrait tenter de saboter l’IA.


Cela peut être fait en plaçant des marquages sur le sol pour essayer de tromper le pilote AI penser à une piste qui était présent lorsque l’on n’a pas, par exemple.


Mais, il a dit à la BBC Nouvelles que l’utilisation d’une variété de capteurs pourrait aider à éviter ce scénario: “Même si le visuel de la caméra peut être trompé par une confrontation d’une attaque, puis peut-être d’autres capteurs comme le radar, GPS et ainsi de suite, peuvent venir à la rescousse.”


Le Dr Leslie a estimé que le risque était minime.


“L’automatisation ne veut pas nécessairement dire que le pilote serait moins dans le contrôle du vol, on pourrait dire qu’ils sont bien pris en charge par les technologies de débarquer de l’avion”, dit-il.


Boeing a terminé entièrement autonome d’atterrissage d’un avion de passagers au début de cette année – mais l’avion n’était pas le transport de toute réelle des passagers à l’époque.